甬舟铁路白泉站钻探作业启动，跨海铁路建设迎来新进展

甬舟铁路白泉站工程正式进入钻探作业阶段，标志着这条备受瞩目的跨海铁路项目又迈出了实质性的一步。作为甬舟铁路的重要中间站，白泉站的开工建设将为整个线路的顺利推进奠定坚实基础。

据悉，白泉站位于浙江省舟山市定海区白泉镇，是甬舟铁路中连接宁波与舟山本岛的关键节点之一。此次钻探作业主要针对车站站场及周边地质条件进行详细勘察，通过取样、测试等手段，获取地层结构、岩土力学参数等关键数据，为后续的车站设计、地基处理和施工方案提供科学依据。

工程钻探是铁路建设前期不可或缺的重要环节。由于舟山地区地质条件复杂，海域与陆域交替，软土层较厚，且存在孤石、倾斜岩面等不良地质风险，因此必须通过高精度的钻探来探明地下情况。现场技术人员介绍，钻探作业将采用先进的回旋钻机及配套取芯设备，严格按照规范对每个钻孔进行分层记录和原位测试，确保数据的准确性和全面性。

甬舟铁路全长约76.4公里，设计时速250公里，是一条以中长途客流为主、兼顾城际旅游客流的高速铁路。线路自宁波东站引出，经鄞州区、北仑区， crossing 金塘水道，最终抵达舟山本岛。其中，金塘海底隧道、西堠门公铁两用大桥等控制性工程已先期开工，而白泉站作为舟山本岛内的首个高铁车站，其建设进度直接关系到全线能否按期通车。

白泉站规划为中型铁路旅客车站，站房面积约5000平方米，设到发线4条（含正线2条），基本站台和中间站台各1座。车站建成后，将极大改善舟山市民的出行条件，从舟山到宁波的时间将缩短至30分钟以内，到杭州、上海等长三角核心城市也将更加便捷。白泉站还将与当地城市交通、旅游集散等功能相衔接，成为舟山融入长三角一体化的重要门户。

目前，白泉站钻探作业已全面展开，多台钻机同时施工，预计将持续数周时间。建设单位表示，将统筹安排好钻探、设计、征地拆迁等前期工作，力争早日实现白泉站的全面开工建设，为甬舟铁路全线建成通车创造有利条件。

随着钻探作业的深入推进，甬舟铁路白泉站正从蓝图一步步走向现实。这条跨越山海的高速铁路，不仅将结束舟山不通铁路的历史，更将为浙江海洋经济发展和长三角更高质量一体化注入新的强劲动力。让我们共同期待白泉站早日建成，见证舟山迈入高铁时代。